D2 Racing Gewindefahrwerk Subaru Legacy
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Weitere Informationen
| SKU | 35690 |
|---|---|
| Marke | D2 Racing |
| Montagematerial | Nein |
| Automarkenname | Subaru |
| Automodell Name | Legacy |
| Universal | Nein |
| Herstellercodes | D-SU-14-STREET, D-SU-14-CIRCUIT, D-SU-14-DRAG, D-SU-14-RA, D-SU-14-RGS |
| Technische Daten | STREET: Springrate F 7,5KG / R 5,1KG CIRCUIT: Springrate F 16KG / R 16KG DRAG: Springrate F 6,7KG / R 4,5KG RALLY: Springrate F 9,8KG / R 7,5KG RGS: Springrate F 6KG / R 5KG |
Geeignet Für
Details
Das Fahrwerk der D2 Street (RS) Series ist das beliebteste Gewindefahrwerk. Mit einem 36-Wege-Dämpfungs- und Zugstufeneinstellbaren Monotube-Design sind Street Gewindefahrwerke perfekt für den modifizierten Straßenwagen, der auch gelegentliche Trackdays erlebt. Dieses Gewindefahrwerk verfügt über separate Höhen- und Vorspannungseinstellungen, die eine optimale Fahrwerksabstimmung bei gleichzeitig vollem Federbeinweg ermöglichen.
Die Gewindefahrwerke der D2 CIRCUIT-Serie wurden für Rennstrecken-Enthusiasten entwickelt, die entschlossen sind, schnell zu fahren. Erhöhte Federraten mit aggressiveren Ventildämpfern und eine größere, hochbelastbare Kolbenkonstruktion führen zu einem Federungssystem, das seine Konkurrenz übertrifft. Große 52-mm-Dämpferkörper erhöhen die Ölkapazität und die Aluminiumkonstruktion verringert das Gewicht, damit dieses Gewindefahrwerk am Limit arbeitet.
Die D2 Racing RALLY Asphalt-Aufhängungskits bestehen aus Stahlhalterungen, verlängerten Federn und Federwegen mit abgestimmten Dämpfungseigenschaften und 44-mm-Kolben, um Leistung und Ausdauer im Langzeiteinsatz zu erhalten. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein invertiertes Monotube-Federbeindesign und eine 36-Wege-Dämpfungseinstellung, die den härtesten Rallye-Bedingungen standhält. D2 Rally Asphalt sind um -1,3 cm (0,5") bis -7,6 cm (3,0") ab Werksfahrhöhe einstellbar.
Die Federungskits der D2 DRIFT-Serie bieten dir die ultimative Kontrolle über deinen Drift, wenn du sie am meisten brauchst. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein invertiertes Monotube-Federbein-Design (bei den meisten Gewindefahrwerken) und 55-mm-Kolben (MacPherson-Anwendungen), die es ihnen ermöglichen, unter extremen Bedingungen Spitzenleistungen zu erzielen, während die 36-Wege-Einstellbarkeit beibehalten wird. Speziell entwickelte Halterungen, Hilfsfedern und Drift-Spezifikations-Federraten mit abgestimmten Ventilen ergeben ein Hochleistungs-Gewindefahrwerk, das der Standard für viele der heutigen Top-Drifter ist.
Die Aufhängungskits der D2 DRAG-Serie wurden entwickelt, um Ihnen zu helfen, Ihre 1/4-Meilen-Zeit durch den Einsatz von widerstandsspezifischen Ventilen und Federraten zu reduzieren, die die Traktionseigenschaften Ihres Autos verbessern. Unsere rennerprobten Drag-Gewindefahrwerke verfügen über eine 6061-T6-Aluminiumkonstruktion, korrosionsbeständige Stoßdämpferkörper und behalten 36 Einstellmöglichkeiten.
Die Gewindefahrwerke der D2 CIRCUIT-Serie wurden für Rennstrecken-Enthusiasten entwickelt, die entschlossen sind, schnell zu fahren. Erhöhte Federraten mit aggressiveren Ventildämpfern und eine größere, hochbelastbare Kolbenkonstruktion führen zu einem Federungssystem, das seine Konkurrenz übertrifft. Große 52-mm-Dämpferkörper erhöhen die Ölkapazität und die Aluminiumkonstruktion verringert das Gewicht, damit dieses Gewindefahrwerk am Limit arbeitet.
Die D2 Racing RALLY Asphalt-Aufhängungskits bestehen aus Stahlhalterungen, verlängerten Federn und Federwegen mit abgestimmten Dämpfungseigenschaften und 44-mm-Kolben, um Leistung und Ausdauer im Langzeiteinsatz zu erhalten. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein invertiertes Monotube-Federbeindesign und eine 36-Wege-Dämpfungseinstellung, die den härtesten Rallye-Bedingungen standhält. D2 Rally Asphalt sind um -1,3 cm (0,5") bis -7,6 cm (3,0") ab Werksfahrhöhe einstellbar.
Die Federungskits der D2 DRIFT-Serie bieten dir die ultimative Kontrolle über deinen Drift, wenn du sie am meisten brauchst. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein invertiertes Monotube-Federbein-Design (bei den meisten Gewindefahrwerken) und 55-mm-Kolben (MacPherson-Anwendungen), die es ihnen ermöglichen, unter extremen Bedingungen Spitzenleistungen zu erzielen, während die 36-Wege-Einstellbarkeit beibehalten wird. Speziell entwickelte Halterungen, Hilfsfedern und Drift-Spezifikations-Federraten mit abgestimmten Ventilen ergeben ein Hochleistungs-Gewindefahrwerk, das der Standard für viele der heutigen Top-Drifter ist.
Die Aufhängungskits der D2 DRAG-Serie wurden entwickelt, um Ihnen zu helfen, Ihre 1/4-Meilen-Zeit durch den Einsatz von widerstandsspezifischen Ventilen und Federraten zu reduzieren, die die Traktionseigenschaften Ihres Autos verbessern. Unsere rennerprobten Drag-Gewindefahrwerke verfügen über eine 6061-T6-Aluminiumkonstruktion, korrosionsbeständige Stoßdämpferkörper und behalten 36 Einstellmöglichkeiten.
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