D2 Racing Gewindefahrwerk Toyota MR2

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35707
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SKU35707
MarkeD2 Racing
MontagematerialNein
AutomarkennameToyota
Automodell Name MR2
UniversalNein
HerstellercodesD-TO-43-STREET, D-TO-43-CIRCUIT, D-TO-43-DRAG
Technische DatenSTREET: Springrate F 3,8KG / R 6,7KG
CIRCUIT: Springrate F 8,7KG / R 12KG
DRAG: Springrate F 6,3KG / R 5,3KG
Geeignet Für
Details
Das Fahrwerk der D2 Street (RS) Series ist das beliebteste Gewindefahrwerk. Mit einem 36-Wege-Dämpfungs- und Zugstufeneinstellbaren Monotube-Design sind Street Gewindefahrwerke perfekt für den modifizierten Straßenwagen, der auch gelegentliche Trackdays erlebt. Dieses Gewindefahrwerk verfügt über separate Höhen- und Vorspannungseinstellungen, die eine optimale Fahrwerksabstimmung bei gleichzeitig vollem Federbeinweg ermöglichen.

Die Gewindefahrwerke der D2 CIRCUIT-Serie wurden für Rennstrecken-Enthusiasten entwickelt, die entschlossen sind, schnell zu fahren. Erhöhte Federraten mit aggressiveren Ventildämpfern und eine größere, hochbelastbare Kolbenkonstruktion führen zu einem Federungssystem, das seine Konkurrenz übertrifft. Große 52-mm-Dämpferkörper erhöhen die Ölkapazität und die Aluminiumkonstruktion verringert das Gewicht, damit dieses Gewindefahrwerk am Limit arbeitet.

Die Aufhängungskits der D2 DRAG-Serie wurden entwickelt, um Ihnen zu helfen, Ihre 1/4-Meilen-Zeit durch den Einsatz von widerstandsspezifischen Ventilen und Federraten zu reduzieren, die die Traktionseigenschaften Ihres Autos verbessern. Unsere rennerprobten Drag-Gewindefahrwerke verfügen über eine 6061-T6-Aluminiumkonstruktion, korrosionsbeständige Stoßdämpferkörper und behalten 36 Einstellmöglichkeiten.

Die Federungskits der D2 DRIFT-Serie bieten dir die ultimative Kontrolle über deinen Drift, wenn du sie am meisten brauchst. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein invertiertes Monotube-Federbein-Design (bei den meisten Gewindefahrwerken) und 55-mm-Kolben (MacPherson-Anwendungen), die es ihnen ermöglichen, unter extremen Bedingungen Spitzenleistungen zu erzielen, während die 36-Wege-Einstellbarkeit beibehalten wird. Speziell entwickelte Halterungen, Hilfsfedern und Drift-Spezifikations-Federraten mit abgestimmten Ventilen ergeben ein Hochleistungs-Gewindefahrwerk, das der Standard für viele der heutigen Top-Drifter ist.
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