Skunk2 Vorne Sturzversteller Kit Pro-Series-Plus Honda Civic,Del Sol,Integra

Skunk2 hat sein Pro Series Plus Front Camber Kit für die Modelle '92 -'95 Civic, '93 -'97 del Sol und '94 -'01Integra mit speziell entwickelten A-Armen und Kugelgelenken entwickelt, die eine maximale positive Sturzeinstellung in a ermöglichen Low-Profile-Design. Enthusiasten, die es ernst meinen mit der Leistung, können jetzt fast jeden abnormalen Reifenverschleiß aufgrund eines negativen Sturzes korrigieren und die Hochgeschwindigkeitsstabilität erhöhen.

Jedes Pro Series Plus Camber Kit enthält dreiteilige Polyurethanbuchsen mit geringer Durchbiegung, die die Vorspannung beseitigen, die normalerweise mit Gummibuchsen verbunden ist. Dadurch können sich die Arme frei drehen und die Handhabungsleistung erheblich verbessern. Die Pro Series Plus Camber Kits verfügen außerdem über Hochleistungs-Montageanker und die brandneuen, einteiligen, geschmiedeten Pro Series-Kugelgelenke von Skunk2, die über flache Deckplatten für zusätzlichen Abstand zwischen sich und den Stoßdämpfertürmen sowie höhere Klemmlasten für No- Schlupfleistung und ein einzigartiges Design, das maximale Einstellbarkeit ermöglicht. Die cadmiumbeschichteten Kugelgelenke der Pro-Serie von Skunk2 können auch von unten nach oben eingestellt werden, was eine schnellere und einfachere Einstellung ermöglicht - insbesondere bei abgesenkten Fahrzeugen mit verkürzten Stoßdämpfern. Zusätzlich zu den verbesserten Fahreigenschaften und dem verringerten Reifenverschleiß bei abgesenkten Fahrzeugen trägt das von Skunk2 entwickelte Design dazu bei, die strukturelle Ermüdung und das Versagen zu verringern, die üblicherweise mit anderen Sturzanpassungskits verbunden sind.

Die Camber Kits von Skunk2 sind seit 1997 die erste Wahl vieler professioneller Rennteams, einschließlich der Honda-eigenen Straßenrennwagen. Seit 1995 ist Skunk2 mit seinen voll einstellbaren Camber Kits branchenführend. Um den Bedürfnissen der Enthusiasten gerecht zu werden, nahm Skunk2 1998 eine bedeutende Änderung vor, indem es seinen Front Camber Kits eine übergroße, rechteckige obere Halterung hinzufügte, um die positive Einstellung zu verbessern. Im Jahr 2000 war Skunk2 Vorreiter bei der Verwendung von einteiligen geschmiedeten Kugelgelenken. Und 2004 stellte Skunk2 seine zum Patent angemeldeten Kugelgelenke der Pro-Serie vor - ein Design, das heute den Standard für alle anderen Sturzkits setzt