D2 Racing Gewindefahrwerk Nissan S14
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Weitere Informationen
| SKU | 35647 |
|---|---|
| Marke | D2 Racing |
| Montagematerial | Nein |
| Automarkenname | Nissan |
| Automodell Name | S14 |
| Universal | Nein |
| Herstellercodes | D-NI-33-STREET, D-NI-33-CIRCUIT, D-NI-33-DRAG, D-NI-33-RA, D-NI-33-PRODR |
| Technische Daten | STREET: Springrate F 8,7KG / R 6,3KG CURCUIT: Springrate F 16KG / R 14KG DRAG: Springrate F 9,8KG / R 5,3KG RALLY: Springrate F 9,8KG / R 8,7KG PRODR: Springrate F 9, 8KG / R 8,7KG |
Geeignet Für
Details
Das Fahrwerk der D2 Street (RS) Serie ist das beliebteste Gewindefahrwerk. Mit einer 36-Wege-Dämpfung und einstellbarer Zugstufe sind die Street-Gewindefahrwerke perfekt für das modifizierte Straßenauto, das auch gelegentlich Streckentage sieht. Dieses Gewindefahrwerk verfügt über separate Höhen- und Vorspannungseinstellungen, die eine optimale Fahrwerksabstimmung ermöglichen, während der volle Federweg jederzeit beibehalten wird.
Die Gewindefahrwerke der D2 CIRCUIT-Serie wurden für Rundstrecken-Enthusiasten entwickelt, die entschlossen sind, schnell zu fahren. Erhöhte Federraten mit aggressiveren Ventildämpfern und einer größeren, robusten Kolbenkonstruktion führen zu einem Federungssystem, das seine Konkurrenz übertrifft. Große 52-mm-Stoßdämpferkörper erhöhen die Ölkapazität und die Aluminiumkonstruktion verringert das Gewicht, damit dieses Gewindefahrwerk am Limit funktioniert.
Die D2 Racing RALLY Asphalt-Aufhängungssätze bestehen aus Stahlhalterungen, verlängerter Feder und verlängertem Hub mit abgestimmten Dämpfungseigenschaften und 44-mm-Kolben, um Leistung und Ausdauer während des Langzeiteinsatzes aufrechtzuerhalten. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein umgekehrtes Einrohr-Federbeindesign und eine 36-Wege-Dämpfungseinstellung, die den härtesten Rallye-Bedingungen standhält. D2 Rally Asphalt sind um -1,3 cm (0,5") bis -7,6 cm (3,0") von der werkseitigen Fahrhöhe einstellbar.
Die Federungskits der D2 DRIFT-Serie bieten Ihnen die ultimative Kontrolle über Ihren Drift, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein umgekehrtes Einrohr-Federbeindesign (bei den meisten Gewindefahrwerken) und 55-mm-Kolben (MacPherson-Anwendungen), die es ihnen ermöglichen, Spitzenleistung unter extremen Bedingungen aufrechtzuerhalten und gleichzeitig eine 36-Wege-Einstellbarkeit beizubehalten. Speziell konstruierte Halterungen, Hilfsfedern und driftspezifische Federraten mit abgestimmten Ventilen ergeben ein Hochleistungs-Gewindefahrwerk, das der Standard für viele der heutigen Top-Drifter ist.
Die Federungskits der D2 DRAG-Serie wurden entwickelt, um Ihnen zu helfen, Ihre 1/4-Meilen-Zeit durch die Verwendung von widerstandsspezifischen Ventilen und Federraten zu verkürzen, die die Traktionseigenschaften Ihres Autos verbessern. Unsere rennerprobten Gewindefahrwerke verfügen über eine 6061-T6-Aluminiumkonstruktion, korrosionsbeständige Stoßdämpferkörper und behalten 36 Einstellmöglichkeiten bei.
Die Gewindefahrwerke der D2 CIRCUIT-Serie wurden für Rundstrecken-Enthusiasten entwickelt, die entschlossen sind, schnell zu fahren. Erhöhte Federraten mit aggressiveren Ventildämpfern und einer größeren, robusten Kolbenkonstruktion führen zu einem Federungssystem, das seine Konkurrenz übertrifft. Große 52-mm-Stoßdämpferkörper erhöhen die Ölkapazität und die Aluminiumkonstruktion verringert das Gewicht, damit dieses Gewindefahrwerk am Limit funktioniert.
Die D2 Racing RALLY Asphalt-Aufhängungssätze bestehen aus Stahlhalterungen, verlängerter Feder und verlängertem Hub mit abgestimmten Dämpfungseigenschaften und 44-mm-Kolben, um Leistung und Ausdauer während des Langzeiteinsatzes aufrechtzuerhalten. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein umgekehrtes Einrohr-Federbeindesign und eine 36-Wege-Dämpfungseinstellung, die den härtesten Rallye-Bedingungen standhält. D2 Rally Asphalt sind um -1,3 cm (0,5") bis -7,6 cm (3,0") von der werkseitigen Fahrhöhe einstellbar.
Die Federungskits der D2 DRIFT-Serie bieten Ihnen die ultimative Kontrolle über Ihren Drift, wenn Sie ihn am meisten brauchen. Diese Gewindefahrwerke verfügen über ein umgekehrtes Einrohr-Federbeindesign (bei den meisten Gewindefahrwerken) und 55-mm-Kolben (MacPherson-Anwendungen), die es ihnen ermöglichen, Spitzenleistung unter extremen Bedingungen aufrechtzuerhalten und gleichzeitig eine 36-Wege-Einstellbarkeit beizubehalten. Speziell konstruierte Halterungen, Hilfsfedern und driftspezifische Federraten mit abgestimmten Ventilen ergeben ein Hochleistungs-Gewindefahrwerk, das der Standard für viele der heutigen Top-Drifter ist.
Die Federungskits der D2 DRAG-Serie wurden entwickelt, um Ihnen zu helfen, Ihre 1/4-Meilen-Zeit durch die Verwendung von widerstandsspezifischen Ventilen und Federraten zu verkürzen, die die Traktionseigenschaften Ihres Autos verbessern. Unsere rennerprobten Gewindefahrwerke verfügen über eine 6061-T6-Aluminiumkonstruktion, korrosionsbeständige Stoßdämpferkörper und behalten 36 Einstellmöglichkeiten bei.
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