BC Racing Gewindefahrwerk HM Verstellbar Nissan S14

BC Racing bietet die folgenden Stufen von Gewindefahrwerk-Kits an;

Serie V1: Straßeneinsatz - Einstiegsstufe (Stufe 1)

BR-Serie: Straßen- und Rennstreckeneinsatz - Pro (Stufe 2)

DS-Reihe: Rennstrecke - Fortgeschrittene (Stufe 2.1)

RM-Reihe: Rennstreckeneinsatz - Invertierte Dämpfer (Stufe 3)

ER-Reihe: Rennstreckeneinsatz - 2-Wege einstellbar (Stufe 4)

Serie HM: Rennstreckeneinsatz - 2-Wege einstellbar - Umgekehrte Dämpfer (Stufe 4.1)

ZR-Serie: Rennstreckeneinsatz - 3-Wege einstellbar (Stufe 5)

HM-Serie: Rennstreckeneinsatz - 2-Wege einstellbar - invertierte Dämpfer (Stufe 4.1)

Das BC Racing HM Serie Gewindefahrwerk bietet die gleichen Vorteile wie die RM Serie mit dem Zusatz der 2-Wege Dämpfungseinstellung. Jedes HM Coilover System bietet invertierte Einrohrdämpfer mit unabhängig einstellbarer Druck- und Zugstufe. Das invertierte Dämpferdesign führt die lebenswichtige Dämpferflüssigkeit von schädlichen Wärmequellen weg, um eine Überhitzung zu vermeiden, die bei extremer Beanspruchung auf der Rennstrecke zu Dämpferfading führen kann. Der invertierte Dämpfer ermöglicht auch eine Verringerung der ungefederten Massen, indem der Großteil der Masse des Gewindefahrwerks in das Chassis verlagert wird, wo das Gewicht leichter eingespart werden kann. Beim BC Racing HM Series Coilover System tritt das externe Reservoir oben aus dem Dämpfer aus, was eine stufenlose Montage unter der Motorhaube oder im Kofferraum für eine einfache Einstellung auf der Rennstrecke ermöglicht. Die Kombination aus umgekehrten Einrohrdämpfern und externen Reservoiren macht die HR-Serie für die anspruchsvollsten Benutzer auf der Rennstrecke geeignet.

* 2-Wege einstellbar - Externe Reservoirs

* Invertierter Einrohrdämpfer mit Doppelkolbenkonstruktion

* Höhenverstellung über den Dämpferkörper, nicht über die Feder

* 30 Klicks unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufe

* Front Top Mounted External Reservoir Geflechtschlauch-Design auf invertierten Dämpfern

* Sturzplatten oder Pillowball-Aufhängungen rundum (einige wenige Fahrzeugmodelle verwenden keine Aufhängungen)

* Externes Reservoir hinten

* Nicht alle Fahrzeuge erlauben umgekehrte hintere Dämpfer, in solchen Fällen wird ein aufrechter Einrohrdämpfer geliefert, bei dem die geflochtene Leitung/der harte Schaft für das externe Reservoir an der Basis des Dämpfers austritt.

* Achtung! Da diese Dämpfersätze nur für die Rennstrecke gedacht sind, können sie Geräusche verursachen, die für manche Benutzer im Alltag/Straßenverkehr nicht akzeptabel sind.

* Im Lieferumfang enthalten: 4 Gewindefahrwerke mit Dämpfern, Federn, unteren Halterungen, oberen Halterungen (falls zutreffend), Einstellschlüssel, Garantiekarte mit Seriennummer.

* Die Dämpferpatronen (Einsätze) der HM-Serie werden NICHT separat verkauft. Wenn eine Dämpferkartusche ausgetauscht werden muss, ist der Kunde verpflichtet, eine komplette Einheit zu kaufen.

Standard BC Racing Kits liegen ca. 2,5 cm unter der OEM-Fahrhöhe bei maximaler Höhe und ca. 6,5-7 cm unter der OEM-Fahrhöhe bei maximaler Tiefe. Extreme Drop Kits liegen bei maximaler Höhe ca. 5 cm unter der OEM-Fahrhöhe und bei maximaler Tiefe ca. 10 cm unter der OEM-Fahrhöhe, je nach Gewindefahrwerk-Kit.

Hinweis: Bilder online sind meist allgemeine (Beispiel) Bilder der HM-Serie, es zeigt nicht immer die tatsächlichen Satz für Ihr Auto.