K-Tuned Schalthebel Schwarz Aluminium Honda Civic,CRX,Integra

Anwendungen: B-Series Motoren D-Series Motoren Hinweis: D15/D16 verwenden die serienmäßige Stahlplatte. Entfernen Sie die Billet‑Platte an der Basis und verwenden Sie die Serienplatte wieder. Nicht für EM2/ES1 D17. Installationsvideo Unseren ursprünglichen B/D‑Shifter haben wir 2012 vorgestellt. Seitdem haben wir drei verschiedene Versionen veröffentlicht und das Design über die Jahre mit kleineren Änderungen aktualisiert. 2019 haben wir alle drei Entwürfe grundlegend überarbeitet. Unten beginnend haben wir den weißen Kunststoffkäfig, der die Kugel hält, durch eine Delrin‑Buchse ersetzt. Delrin gehört zu den stärksten verfügbaren Kunststoffen, ist chemikalienbeständig und damit ideal für Automotive‑Anwendungen. Delrin bietet zudem hohe Abriebfestigkeit und einen geringen Reibungskoeffizienten, was kurz gesagt bedeutet: Der Schaltvorgang ist von Anfang an und langfristig seidenweich. Das sorgt für ein strafferes Gefühl als das ursprüngliche, ziehharmonikaartige Kunststoffgehäuse der OEM‑Schalthebel. Die Delrin‑Buchse ist mit einer TPV‑Buchse ummantelt, um sie sauber zu halten und das Lagerinnere zu schützen. Die gestanzte Stahl‑Grundplatte haben wir durch eine 0.35" Aluminiumplatte ersetzt, die stabiler ist und nicht rostet. Diese Aluminiumplatte erhöht zudem die Steifigkeit und das Schaltgefühl. Da sie die Lagerbaugruppe trägt, haben wir bei Serienplatten häufig Spiel, Korrosion oder sogar ein komplettes Fehlen festgestellt – insbesondere bei neuem Aftermarket‑Schaltgestänge. Zusätzlich haben wir ein weiteres Gewindeloch ergänzt, um die Steifigkeit weiter zu erhöhen und die Baugruppe dreipunktig zu verschrauben. All dies umschließt die neu gestaltete untere Welle. Den einstellbaren Schaltweg unseres originalen Shifters haben wir beibehalten, die Verstellung erfolgt nun jedoch bequem aus dem Fahrzeuginnenraum. Die untere Verstellwelle aus schwarz eloxiertem 6061‑Aluminium ist mit einer genuteten Sektion versehen, damit sie sich zum Einstellen des Schaltwegs leicht hoch‑ oder herunterdrehen lässt. Ein Sichtfenster macht die Verstellung klar erkennbar und zusammen mit dem nummerierten inneren Stahlschaft präzise messbar. Der Rest des Shifters wird Ihnen aus unseren früheren Designs bekannt vorkommen. Die Winkelstücke sind schwarz eloxiert; Logo und einige Kanten sind nachbearbeitet – für einen sauberen, einheitlichen Look. Alle Schalthebel sind in Höhe und Schaltweg unabhängig voneinander einstellbar.