K-Tuned Schlauchverbinder Schwarz 3/8 NPT Aluminium Honda Civic,CRX,Integra

Anwendung: 2006 - 2011 Civic Si Merkmale: Erhältlich mit 3.0"- und 3.5"-Rohrleitungen Hinweise: Flashpro oder KTuner ist ERFORDERLICH. Passt NICHT beim Basismodell. Batterie-Haltebügel nicht enthalten. Flashpro ist erforderlich und bei Verwendung des 3.5"-Rohrs müssen Sie auf eine MAP-basierte Abstimmung wechseln. Wird nur mit Kupplung für serienmäßiges Drosselklappengehäuse (TB) geliefert. Bei abweichender TB-Größe müssen Sie eine zusätzliche Kupplung bestellen. Nur mit Standardfilter erhältlich. V-Stack-Kombination nicht mehr verfügbar. Der größere V-Stack kann bei einigen Setups zu Passproblemen führen. K-Tuned Kits ermöglichen es Ihnen, ein Ansaugsystem aufzubauen, das perfekt zu Ihrem Setup passt. Sie sind sowohl als Short-Ram- als auch als Cold-Air-Konfiguration erhältlich und lassen sich leicht zwischen beiden Varianten wechseln. Der Velocity-Coupler sorgt für einen perfekten Übergang vom Rohr zum Drosselklappengehäuse, anders als herkömmliche Silikon-Kupplungen. Als Nächstes wählen Sie die Größe des primären Ansaugrohrs (dies ist das erste Rohr, das mit der Drosselklappen-Kupplung verbunden wird und auf dem sich auch der MAF befindet); verfügbar in 3" und 3.5". Sowohl die Short-Ram- als auch die Cold-Air-Ansaugungen werden mit einer K-Tuned K24 Upper Radiator Hose geliefert. Dadurch wird der obere Kühlerschlauch nach unten verlegt und der Platz für die neue Ansaugung geschaffen. Außerdem haben wir einen speziellen Batterieträger entwickelt, um die Batterie am Längsträger tiefer zu setzen und noch mehr Platz zu schaffen. Sämtliches erforderliches Montagematerial und Schellen sind enthalten.