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Weitere Informationen
| SKU | 162673 |
|---|---|
| Marke | K-Tuned |
| Herstellercode | KTD-SM2-K24 |
| Farbe | Schwarz |
| Universal | Nein |
| Automarkenname | Honda |
| Automodell Name | Civic,CRX,Integra |
| Zertifikat | Kein Gutachten oder ABE |
| Montagematerial | Nein |
| Technische Daten | Ersetzt KTD-SMP-K24<br /> K20A/A2/Z1/Z3<br /> Alle K24A-Serienmotoren<br /> |
Geeignet Für
Details
Anwendungen:
K20A/A2/Z1/Z3
Alle K24A-Serienmotoren
Eigenschaften:
Schwarz eloxiert
Ca. 2 Zoll zusätzlicher Freiraum neben dem Ansaugkrümmer
Kompatibel mit Rotrex-Kompressorkits
Hinweise:
Die K24-Halterung basiert auf der CR-V-Halterung (11910-PPA-000) und passt nur zu den unten aufgeführten Anwendungen mit ähnlicher Konfiguration.
Funktioniert mit den meisten Fahrzeugen mit K24-Swap, einschließlich RSX
Nicht passend für Accord, TSX und Element
Befestigungsschrauben sind für Hasport-Motorlager ausgelegt. Bei OEM- oder anderen Lagern sind ggf. eigene Schrauben erforderlich (M12x1.25 – Sonderlänge)
Dieses Kit funktioniert nicht mit den unten genannten Karosserien; diese Fahrzeuge besitzen eine spezielle serienmäßige Motorlager-Konfiguration, die beibehalten werden muss.
2006 - 2011 Honda Civic Si - 8G
2012 - 2015 Honda Civic Si - 9G
Das K-Tuned Side-Mount-Rollen-Kit wurde entwickelt, um die zweibolzige seitliche Motorhalterung am Steuerkettendeckel mit zwei verstellbaren Umlenkrollen zu kombinieren. Durch die Kombination dieser Teile konnten wir eine robuste und kompakte Halter-/Rollen-Einheit schaffen, die im Motorraum von K-Swap-Fahrzeugen und Fahrzeugen mit serienmäßigen K-Serien-Motoren dringend benötigten Platz schafft. Beide Rollen lassen sich entlang der Halterung verschieben. Hinweis: Bei einigen Fahrzeugen ist das Entfernen oder Verlegen der Servolenkung erforderlich – jedoch nur bei pumpengetriebenen Systemen wie beim RSX. Für die Installation bleibt die Lichtmaschine an ihrer OEM-Position, während der automatische Riemenspanner und die Umlenkrolle des Seriensystems vollständig entfernt werden. Das Ergebnis ist mehr Platz genau dort, wo er benötigt wird – etwa 2 Zoll zusätzlicher Freiraum direkt neben dem Ansaugkrümmer. Ideal für den Einbau größerer Aftermarket-Ansaugkrümmer mit geraden Kanälen, die bislang umfangreiche Modifikationen erforderten. Auch Nutzer eines Rotrex-Kompressors werden dieses Design zu schätzen wissen: Es ermöglicht die bislang sauberste Rotrex-Integration, die wir entwickelt haben, und erlaubt das Beibehalten der Klimaanlage, wenn dies gewünscht ist.
Dieses Rollen-Kit bietet umfangreiche Einstellmöglichkeiten und ist mit mehreren OEM-Anwendungen und verschiedenen Riemenlängen kompatibel. Das Beste: In den meisten Fällen kann der aktuell verwendete Riemen einfach weiterverwendet werden. Ausnahmen sind möglich, etwa wenn beim Einbau zusätzliche Nebenaggregate entfallen oder bereits ein anderes Aftermarket-Rollen-Setup verbaut ist. Alle Teile sind CNC-gefräst aus 6061-Billet-Aluminium und eloxiert – leicht und zugleich sehr stabil. Die Seitenhalterung ist mit Helicoils versehen und ermöglicht vielfache Montage/Demontage, ohne dass Gewinde beschädigt werden. Die Passform ist motorspezifisch: Die Haltepunkte der K20- und K24-Motoren haben leicht unterschiedliche Lochbilder. Bitte passend zu dem Motorblock bestellen, den Sie verwenden; die vorhandene Seitenhalterung wird zur Montage des neuen Rollen-Kits wiederverwendet.
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