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Weitere Informationen
| SKU | 163448 |
|---|---|
| Marke | K-Tuned |
| Zertifikat | Kein Gutachten oder ABE |
| Herstellercode | KTD-K1R-GD |
| Montagematerial | Nein |
| Automarkenname | Honda |
| Automodell Name | Fit, Jazz |
| Universal | Nein |
Geeignet Für
Details
Anwendungen: 2007 - 2008 Fit GD 2001 - 2008 Jazz GD Federrate: F-6K / R-4K ** ** K-Tuned K1 Street Coilovers sind darauf ausgelegt, die bestmögliche Fahrqualität zu liefern, ohne Komfort oder Zuverlässigkeit zu opfern. Unser Ziel war ein Fahrwerks-Setup, das im Alltag zuverlässig funktioniert und zugleich eine sportliche, angenehme Fahrt bietet. Alle Kits verfügen über eine einstellbare Fahrzeughöhe und eine 12-fach verstellbare Dämpfung, um das Fahrverhalten an deine Vorlieben anzupassen. Wir haben viel Zeit in die Auswahl bester Komponenten investiert und sie mit Hilfe eines renommierten Ingenieurbüros zu einem stimmigen Gesamtpaket zusammengeführt. Beim Federbein haben wir besonders darauf geachtet, Haltbarkeit und Zuverlässigkeit sicherzustellen. Wir verwenden einen wärmebehandelten Stahlkolben und ein Nadelventil, um einen korrekten Hub und eine lineare Kennlinie in der Druckstufe zu gewährleisten. Der Federbeinkörper ist darauf ausgelegt, mit entstehender Wärme und dem gesamten Lebenszyklus umzugehen. Jedes Federbein ist mit einer speziellen, firmeneigenen Ölformulierung befüllt, die ihre Viskosität selbst bei hoher Temperatur oder harter Beanspruchung beibehält. So bleibt die Fahrqualität über Jahre hinweg konstant – entscheidend für Qualität und Langlebigkeit des Federbeins. Minderwertige Fahrwerke setzen auf billigeres Öl, das aufschäumen kann, an Wirkung verliert und mit der Zeit abbaut. Solche Systeme verlieren ihre geschmeidige Dämpfungscharakteristik und/oder werden zu weich. Den Kolben versehen wir mit langlebigen, hochtemperaturfesten Doppeldichtungen, die selbst harter Beanspruchung standhalten – ohne ins Schwitzen zu geraten. Undichte Federbeine? Fehlanzeige. Das Federbein ist das Herzstück jedes Fahrwerks; es bestimmt Fahrqualität und Gesamteindruck. Wir kompensieren keinen minderwertigen Dämpfer mit einer härteren Feder, sondern haben von Grund auf einen kompletten Gewindefahrwerksdämpfer entwickelt, der sich vom Rest abhebt. Anschließend kombinieren wir die Federbeine mit einer hochfesten Stahlfeder, die ohne Durchhängen oder vorzeitigen Verschleiß lange hält. Die Federn werden getestet, um Coil Bind auszuschließen und den vollen Arbeitsweg sicherzustellen. Die hochwertige Dämpfung erlaubt uns, exakt passende Federraten für jedes Setup zu wählen, die die einstellbaren Dämpfungsraten optimal ergänzen. Jede Feder sitzt auf verstellbaren Aluminiumsitzen, über die sich Vorspannung und Federweg justieren lassen. Integrierte Scheiben und Distanzhülsen sorgen für freie Beweglichkeit – besonders bei McPherson-Federbeinen. Abgerundet wird das System durch eine Kombination aus Pulverbeschichtung, Galvanisierung und Eloxierung für eine hochwertige Optik und Schutz. McPherson-Federbeine verfügen über verstellbare obere Sturzplatten und Uniball-Domlager. Zitat aus einer Kundenrezension: "4. Fahrkomfort – hier spielen diese Dämpfer ihre Stärken aus. Der Fahrkomfort ist hervorragend. Es ging so weit, dass ich mich fragte, ob ich wieder in einem 16 Jahre alten Auto sitze. Mit Abstand das am besten fahrende Fahrwerk, das ich in einem meiner Fahrzeuge erlebt habe. Bodenwellen sind kein Thema mehr und Kurven werden noch präziser umklammert." @itr_jozay_ (Instagram) Den vollständigen Test findest du HERE Demnächst verfügbar... K2 - Drag K2 - Circuit Individuelle Federraten
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