K-Tuned Adapterkabelbaum Honda

Anwendungen: K‑Swap‑Fahrzeuge 2002–2004 Acura RSX Type S 2002–2004 Acura RSX Base 2001–2005 Civic EP3 (Type S oder K24 Swap) Hinweis: Wir haben 6 verschiedene Kabelbäume verfügbar. Unterschiede bei Verlegung, Plusleitungs‑Optionen und Leitung/Ummantelung. Race‑Grade Version – verwendet Raychem DR‑25‑Schrumpfschlauch und aufgerüstete TXL‑Leitungen mit Nylongeflecht für erhöhte Festigkeit. Street‑Grade Version – verwendet Standard‑Wärmeschrumpfschlauch und TXL‑Leitungen. Verlegungs‑Option – OEM‑Verlegung ist ideal für Rechtslenker (RHD) und Mittelmotor‑Setups, da sich der Kabelbaum oben auf dem Getriebe teilt. Die Tucked‑Verlegung führt den Kabelbaum über den Ventildeckel und durch die Spritzwand beim Öldruckschalter. Dies funktioniert nicht bei RHD‑ oder Mittelmotor‑Fahrzeugen. Option Plusleitung – Die integrierte Plusleitung fügt dem Kabelbaum eine zusätzliche Stromversorgung hinzu. So lässt sich die Versorgung vom Sicherungskasten zum Anlasser einfach verlegen (anschließend im Daisy‑Chain‑Prinzip zur Lichtmaschine). Dies vergrößert den Kabelbaum etwas und reduziert die Flexibilität leicht. Der Sicherungskasten muss in der Nähe des Federdoms oder unter dem Armaturenbrett sitzen. RSX/EP3/K‑Swap EM2 muss ohne Plusleitung betrieben werden. Neues Design verwendet originale RSX‑Steckverbinder. Merkmale: Alle Stecker enthalten, außer EVAP und AC. Ummantelung ist benzin‑ und dieselbeständig und ausgelegt für −55° C bis 150° C (−67° F bis 320° F). SAE‑zertifizierte Kfz‑Leitungen. Alle Stecker sind beschriftet. Tucked‑Design: Kabelbaum verläuft über den Ventildeckel (kann mit Zündspulenabdeckung verdeckt werden). Integrierte Plusleitung und Ladekabelbaum. Funktioniert mit Sicherungskasten in Serienposition oder verlegt unter das Armaturenbrett. Einspritzverkabelung läuft von unter dem Ansaugkrümmer zwischen den mittleren Kanälen. Masseleitung auf Gewindebolzen unter der Zündspulenabdeckung verlegt (statt vorne am Ventildeckel). Enthält einadrige Leitung für den Temperaturfühler (für K‑Swap‑Fahrzeuge mit Serien‑Kombiinstrument). 3 Aux‑Leitungen vom Steuergerät (ECU) bis unter den Ansaugkrümmer; zwei ECU‑Pins vorinstalliert. Leitungen lang genug für VSS mit niedriger oder hoher Frequenz (bei Hochfrequenz‑Getrieben ist ein Umpinnen des Steckers und eine kleine Modifikation am VSS erforderlich). Zusätzlicher Klopfsensor‑Stecker enthalten. Jeder Kabelbaum wird vor dem Versand geprüft und getestet. RSX‑Einspritzstecker serienmäßig (RDX‑Injektoren lassen sich einfach umrüsten). Der K‑Tuned Tucked Engine Harness ist als hochwertiger Ersatzkabelbaum für den RSX Type‑S 02–04 konzipiert und sorgt für einen sehr aufgeräumten Look. Dank zahlreicher Features funktioniert er mit nahezu allen K‑Series‑Motorumbauten sowie dem RSX Type S 02–04. Er enthält alle notwendigen Stecker plus einige Extras (Lüfterschalter, IACV, Temperatursensor, etc.). Wir verwenden ausschließlich SAE‑zertifizierte Kfz‑Leitungen, die gegen Feuchtigkeit und die meisten Lösungsmittel beständig sind, um Qualität und Langlebigkeit sicherzustellen. Hochwertige Schrumpfschlauch‑Ummantelung in Militärqualität bedeckt den gesamten Kabelbaum und ist benzin‑ und dieselbeständig. Temperaturbereich −55° C bis 150° C (−67° F bis 320° F). Zudem setzen wir auf ein beliebtes, sauberes Tucked‑Leitungs‑Layout. Der Hauptkabelbaum verläuft über den Ventildeckel und verbirgt sogar die Einspritzstecker, die unter dem Ansaugkrümmer nach oben geführt sind. RSX‑Einspritzstecker sind bei allen Kabelbäumen enthalten. Die Pins der RSX‑Injektorstecker passen in die OEM‑RDX‑Stecker, was den Wechsel schnell und einfach macht. Wir haben den Ladekabelbaum und die Lichtmaschinen‑Plusleitung in den Kabelbaum integriert. Eine dünne, aber hochwertige Plusleitung hält den Gesamtdurchmesser gering. In Swap‑Chassis funktioniert die Plusleitung mit dem Sicherungskasten in Serienposition oder verlegt unter das Armaturenbrett. Eine separate Plusleitung ist für andere Chassis und für Anwender erhältlich, die ihre Ladeverkabelung selbst verlegen möchten. Alles ist klar beschriftet, um eine einfache Installation ohne Verwechslungen zu gewährleisten.