Mishimoto Thermostat Racing Mitsubishi Lancer Evolution
- Bestellt vor 16:00 Uhrverschickt am selben Tag
- Nicht zufrieden?Du hast immer eine 14-tägige Rückgabefrist um deine Bestellung zurück zu geben.
- Professioneller Rat nötig? Starte einen Livechat oder sende eine Email an [email protected]
Weitere Informationen
| SKU | 39392 |
|---|---|
| Marke | Mishimoto |
| Zertifikat | Kein Gutachten oder ABE |
| Herstellercode | MMTS-EVO-01 |
| Montagematerial | Nein |
| Automarkenname | Mitsubishi |
| Automodell Name | Lancer Evolution |
| Universal | Nein |
| Version | Racing |
Geeignet Für
Details
Mishimoto-Thermostat Wird bei 66 ° C aktiviert
OEM-Thermostat Wird bei 80 ° C aktiviert
Passt auch:
Eagle Summit 93-96
Eagle Talon TSI 97-98
Mitsubishi Eclipse 95-99
Mitsubishi Eclipse Spyder (Turbo) 95-99
Mitsubishi Galant 93-09
Mitsubishi Lancer 02-07
Mitsubishi Evolution 7/8/9 01-07
Mitsubishi Mirage 93-98
Mitsubishi Montero Sport 97-99
Mitsubishi Outlander 05-06
Motorcodes:
4G63T
4G63
4G69
4G18
4G93
Fahrgestellnummern:
2G
CT9A
Der Mishimoto-Rennthermostat fördert eine höhere Kühleffizienz im gesamten Motor.
Der Mishimoto-Rennthermostat senkt die hohe Motortemperatur, die durch modifizierte und verbesserte Turboanwendungen erzeugt wird, erheblich.
Sobald der Motor vollständig aufgewärmt ist, öffnet sich der Mishimoto-Rennthermostat bei einer niedrigeren Temperatur als Standardthermostate, sodass das Kühlmittel schneller durch den Motor fließen kann, wodurch die kühleren Motortemperaturen gesenkt und aufrechterhalten werden.
OEM-Thermostat Wird bei 80 ° C aktiviert
Passt auch:
Eagle Summit 93-96
Eagle Talon TSI 97-98
Mitsubishi Eclipse 95-99
Mitsubishi Eclipse Spyder (Turbo) 95-99
Mitsubishi Galant 93-09
Mitsubishi Lancer 02-07
Mitsubishi Evolution 7/8/9 01-07
Mitsubishi Mirage 93-98
Mitsubishi Montero Sport 97-99
Mitsubishi Outlander 05-06
Motorcodes:
4G63T
4G63
4G69
4G18
4G93
Fahrgestellnummern:
2G
CT9A
Der Mishimoto-Rennthermostat fördert eine höhere Kühleffizienz im gesamten Motor.
Der Mishimoto-Rennthermostat senkt die hohe Motortemperatur, die durch modifizierte und verbesserte Turboanwendungen erzeugt wird, erheblich.
Sobald der Motor vollständig aufgewärmt ist, öffnet sich der Mishimoto-Rennthermostat bei einer niedrigeren Temperatur als Standardthermostate, sodass das Kühlmittel schneller durch den Motor fließen kann, wodurch die kühleren Motortemperaturen gesenkt und aufrechterhalten werden.
Bewertungen
Schreiben Sie eine Bewertung