K-Tuned VSS Speed Converter VSS S2K All In One Honda Civic,CRX,Integra
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Weitere Informationen
| SKU | 56877 |
|---|---|
| Marke | K-Tuned |
| Zertifikat | Kein Gutachten oder ABE |
| Herstellercode | KTD-SC-AIO |
| Montagematerial | Nein |
| Stil | S2K |
| Automarkenname | Honda |
| Automodell Name | Civic,CRX,Integra |
| Product Line | VSS |
| Universal | Nein |
| Version | All In One |
| Technische Daten | Technische Daten<br /> - Drei Modi: RSX, S2000 und Allgemein; Geschwindigkeitskorrektur bis zu ±100 %.<br /> - Windows-USB-Konfiguration; vier Anschlüsse: Plus, Masse, Geschwindigkeitssignaleingang und -ausgang.<br /> <br /> Anwendungen und Kompatibilität<br /> - K‑Swaps mit niederfrequentem Kombiinstrument und Signalumwandlungen, die von den Gerätemodi unterstützt werden.<br /> <br /> Lieferumfang<br /> - Abnehmbarer Kabelbaum und USB‑Kabel.<br /> <br /> Wichtige Bestell- und Montagehinweise<br /> - Nicht für RSX 2005–2006. Im Innenraum nahe der ECU installieren, nicht im Motorraum. |
Geeignet Für
Details
Laden Sie die Anwendung HIER.
Anleitung HIER.
Anwendungen:
- Für K‑Swap‑Fahrzeuge / jedes Fahrzeug, das ab Werk ein niederfrequentes VSS‑Signal zum Kombiinstrument verwendete
Hinweis:
- Dieses Gerät funktioniert nicht im 05–06 Acura RSX
- Ausschließlich für K‑Swap‑Fahrzeuge entwickelt
Anleitung:
1) RSX‑Einstellung – Wandelt das 05+ VSS‑Signal auf 02–04‑Spezifikation um. (Hochfrequenz‑Signal zum niederfrequenten Kombiinstrument)
2) S2K‑Einstellung – Korrigiert die Geschwindigkeit nur bei S2K‑Cluster‑Swaps. (Niederfrequenz‑Signal zum hochfrequenten Kombiinstrument)
HINWEIS: Die RSX‑ und S2K‑Einstellungen sind für Swap‑Fahrzeuge mit 23"‑Reifen (Größe 205/50R15) voreingestellt und lassen sich für eine sehr präzise Tacho‑Kalibrierung zusätzlich um ±100 % anpassen.
3) Allgemeine Einstellung – Es wird keine anfängliche Korrektur vorgenommen. Es kann jeder gewünschte Korrekturwert bis ±100 % eingegeben werden.
Unser K‑Tuned All‑In‑One einstellbarer VSS‑Converter wurde entwickelt, um alle unsere ursprünglichen VSS‑Einheiten in einem einfach zu bedienenden, programmierbaren Geschwindigkeitskorrekturmodul zu vereinen. Durch die Verbindung des Geräts per USB mit einem Windows‑basierten Computer und die heruntergeladene Anwendung können Sie aus den folgenden 3 Einstellungen wählen, um Ihr Geschwindigkeitssignal präzise anzupassen und zu kalibrieren:
Der K‑Tuned AIO‑VSS Converter wird im Innenraum des Fahrzeugs in den Motorkabelbaum nahe der ECU eingeschleift, wo er vor äußeren Einflüssen geschützt ist. Die Verkabelung ist ebenfalls einfach: Es sind nur 4 Leitungen anzuschließen – Plus, Masse, Eingang Geschwindigkeitssignal und Ausgang Geschwindigkeitssignal. Der Converter wird komplett mit einer abnehmbaren Plug‑in‑Kabelbaum‑Einheit und einem separaten USB‑Kabelbaum geliefert, sodass das Gerät leicht aus dem Fahrzeug entnommen und zur Programmierung an einen Computer angeschlossen werden kann.
Ausführliche Installations‑ und Programmieranleitungen liegen bei.
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