Skunk2 Cold Ansaugrohr Schwarz Subaru,Toyota

Der Kaltlufteinlass von Skunk2 besteht aus geformtem Polymerkunststoff für eine im Vergleich zu Aluminium überlegene Ansaugluftisolierung sowie für eine glatte, durchgehende Verjüngung. Im Vergleich zu Aluminium führt das dickere Polymermaterial zu einer überlegenen Wärmebarriere und niedrigeren Ansauglufttemperaturen, wodurch das Einweichen von Wärme im Vergleich zu anderen Einlässen drastisch reduziert wird.

Für eine optimale Leistung saugt der BRZ / FRS-Kaltlufteinlass die kälteste Luft mit dem höchsten verfügbaren Druck an. Dies wird erreicht, indem der Einlasskanal der Ram Air Box vor dem Kühler platziert wird, wo die sauberste und kalteste Luft gefunden wird. Die Ram Air Box ist aus vernetztem Polymer hergestellt, um eine überlegene Wärmeabgabe und strukturelle Festigkeit als Gehäuse des Luftfilters zu gewährleisten.

Die Skunk2-Kaltlufteinlasssysteme für das BRZ / FRS enthalten einen Skunk2 Composite Velocity Stack mit einem Mehrwert von 50 USD. Der Composite Velocity Stack nutzt die rennerprobte Technologie und wurde entwickelt, um den Luftstrom zu optimieren und gleichzeitig die Geschwindigkeit zu maximieren. Die Glasfaser-Nylonstruktur verleiht eine hohe Schlagfestigkeit bei geringer Wärmeleitfähigkeit, um die Wärmeeinweich- und Luftansaugtemperaturen erheblich zu senken. Das Design enthält auch Grübchen auf der Eintrittsfläche, um die Grenzschicht in den Mund zu verlängern. Die Grübchen vergrößern die effektive Querschnittsströmungsfläche und verursachen im Vergleich zu anderen Geschwindigkeitsstapeln einen höheren Gesamtmassenluftstrom. Das Drosselklappen-Geschwindigkeitsrohr ist aus vernetztem Polymer zur Wärmeisolierung hergestellt, wodurch wiederum Wärme und Wärmeabgabe reduziert werden. Es verfügt auch über eine gleichmäßige, kontinuierliche Verjüngung der Strömungsgeschwindigkeit von 96 mm Innendurchmesser bis 70 mm Innendurchmesser, die einen hohen Luftstrom ermöglicht und letztendlich einen der am besten strömenden und gefilterten Kaltlufteinlässe für das BRZ / FRS erzeugt. Es wird mit dem werkseitigen Drosselklappengehäuse verbunden, es ist kein Schneiden oder Herstellen erforderlich, da es sich um eine direkte Schraube bei der Anwendung handelt.

Der Kaltlufteinlass Skunk2 BRZ / FRS verwendet ein massives Doppelkegelfilterelement mit einem Durchmesser von 6,8 Zoll, das größere Staubhaltekapazitäten ermöglicht. Der Kegelfilter ist auch waschbar, wodurch zukünftige Kosten für einen Ersatzfilter vermieden werden. Der mitgelieferte MAF-Sensorkoppler ist für eine einfache Anschraubanwendung mit dem werkseitigen MAF-Sensor kompatibel. Dies ist die am höchsten fließende BRZ / FRS-Aufnahme auf dem Markt