Skunk2 MAP Sensor Schwarz Honda,Subaru
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Weitere Informationen
| SKU | 67632 |
|---|---|
| Marke | Skunk2 |
| Herstellercode | 352-05-1515 |
| Farbe | Schwarz |
| Universal | Nein |
| Automarkenname | Honda,Subaru |
| Zertifikat | Kein Gutachten oder ABE |
| Montagematerial | Nein |
Geeignet Für
Details
Skunk2 ist stolz darauf, unseren eigenen 3-BAR-MAP-Sensor für die Motoren Subaru BRZ, Scion FRS, Toyota FT86 und Honda K Series anbieten zu können, die in den Jahren 2002-2011 Civic Si, 2002-2006 RSX, 2004-2008 TSX, 2003-2007 Accord zu finden sind , 2003-2011 Element und 2002-2006 CRV.
Ein 1-BAR-MAP-Sensor meldet den Luftdruck mal eins, was ungefähr 14,7 psi oder 30 Zoll / Hg (Zoll Quecksilber) entspricht. 2 BAR oder 3 BAR bedeuten einfach zwei- oder dreimal über dem Luftdruck. Der Sensor misst jede Richtung, jedes Vakuum oder jeden Druck.
Als Referenz:
1 BAR ist für einen Saugmotor
2 BAR verarbeitet eine erzwungene Induktion mit einem Boost von bis zu 14,5 psi
3 BAR verarbeitet eine erzwungene Induktion mit einem Boost von bis zu 29,0 psi
Der Computer eines Fahrzeugs ist so kalibriert, dass er auf einer bestimmten Ebene funktioniert, wie vom Konstrukteur programmiert. Ein 2- oder 3-BAR-MAP-Sensor in einem System für einen 1-BAR-Sensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Tatsächlich läuft das System aufgrund des niedrigen Rückspannungssignals sehr fett. Ein programmierbarer Computer ist ein Muss für jeden Tuner, der versucht, die Motorleistung durch Hinzufügen eines Turboladers und eines 2- oder 3-BAR-MAP-Sensors zu steigern.
HINWEIS: Kompatibel mit BRZ / FRS / FT86 und möglicherweise vielen anderen
Ein 1-BAR-MAP-Sensor meldet den Luftdruck mal eins, was ungefähr 14,7 psi oder 30 Zoll / Hg (Zoll Quecksilber) entspricht. 2 BAR oder 3 BAR bedeuten einfach zwei- oder dreimal über dem Luftdruck. Der Sensor misst jede Richtung, jedes Vakuum oder jeden Druck.
Als Referenz:
1 BAR ist für einen Saugmotor
2 BAR verarbeitet eine erzwungene Induktion mit einem Boost von bis zu 14,5 psi
3 BAR verarbeitet eine erzwungene Induktion mit einem Boost von bis zu 29,0 psi
Der Computer eines Fahrzeugs ist so kalibriert, dass er auf einer bestimmten Ebene funktioniert, wie vom Konstrukteur programmiert. Ein 2- oder 3-BAR-MAP-Sensor in einem System für einen 1-BAR-Sensor funktioniert nicht ordnungsgemäß. Tatsächlich läuft das System aufgrund des niedrigen Rückspannungssignals sehr fett. Ein programmierbarer Computer ist ein Muss für jeden Tuner, der versucht, die Motorleistung durch Hinzufügen eines Turboladers und eines 2- oder 3-BAR-MAP-Sensors zu steigern.
HINWEIS: Kompatibel mit BRZ / FRS / FT86 und möglicherweise vielen anderen
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