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Weitere Informationen
| SKU | 68905 |
|---|---|
| Marke | Whiteline |
| Zertifikat | Kein Gutachten oder ABE |
| Vorne/Hinten | Vorne |
| Herstellercode | WL KCA425M |
| Montagematerial | Ja |
| Menge | Komplett-Set |
| Automarkenname | Subaru |
| Automodell Name | Impreza |
| Universal | Nein |
| Technische Daten | lower inner rear bushing |
Geeignet Für
Details
Whiteline Querlenker – untere innere hintere Buchse Subaru Impreza Fließheck/Limousine GR-GH-G3-GJ/WRX 2010-
Das Anti-Geometrie-Kit „MOTORSPORT ONLY“ von Whiteline für den 2011er Subaru WRX STI (außer WRX) ersetzt die hintere vertikal montierte Buchse des vorderen Querlenkers und verfügt über ein leichtes Aluminiumgehäuse mit Hochleistungs-/Low-Compliance-Lagern für eine optimale dynamische Ausrichtung unter den hohen Anforderungen von Motorsportanwendungen. Positive statische Nachlaufgewinne können auch durch die versetzte Ausrichtung des Lagers erzielt werden und alle Motorsport-Kits sind in „STEALTH BLACK“ erhältlich. Der KCA425M ist einzigartig für alle Whiteline Anti-Geometrie-Kits zuvor und ermöglicht es STI-Besitzern, die Geometrie von Anti Lift auf Anti Dive über eine Kombination empfohlener Abstandshalter abzustimmen, die ein Fenster des Fahrverhaltens bieten, um unterschiedlichen Strecken, Fahrzeugeinstellungen und Fahreranforderungen gerecht zu werden.
Das Anti-Geometrie-Kit „MOTORSPORT ONLY“ von Whiteline für den 2011er Subaru WRX STI (außer WRX) ersetzt die hintere vertikal montierte Buchse des vorderen Querlenkers und verfügt über ein leichtes Aluminiumgehäuse mit Hochleistungs-/Low-Compliance-Lagern für eine optimale dynamische Ausrichtung unter den hohen Anforderungen von Motorsportanwendungen. Positive statische Nachlaufgewinne können auch durch die versetzte Ausrichtung des Lagers erzielt werden und alle Motorsport-Kits sind in „STEALTH BLACK“ erhältlich. Der KCA425M ist einzigartig für alle Whiteline Anti-Geometrie-Kits zuvor und ermöglicht es STI-Besitzern, die Geometrie von Anti Lift auf Anti Dive über eine Kombination empfohlener Abstandshalter abzustimmen, die ein Fenster des Fahrverhaltens bieten, um unterschiedlichen Strecken, Fahrzeugeinstellungen und Fahreranforderungen gerecht zu werden.
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