Mishimoto Öltank Baffled Aluminium Kia Stinger
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| SKU | 80040 |
|---|---|
| Marke | Mishimoto |
| Herstellercode | MMBCC-STNGR-18PBE |
| Montagematerial | Ja |
| Zertifikat | Kein Gutachten oder ABE |
| Automarkenname | Kia |
| Automodell Name | Stinger |
| Material | Aluminium |
| Universal | Nein |
| Version | Baffled |
| Technische Daten | Passend für GT |
Kia kam aus dem Nichts, um seinen Anspruch im Marktsegment der Luxuslimousinen geltend zu machen. Mit dem intuitiven Automatikgetriebe, das mit dem 3,3-Liter-V6 mit zwei Turboladern gekoppelt ist, ist es kein Wunder, dass Standard-Benchmarks besorgt sind. Die eigentliche Frage ist, wie lange wird das dauern. Die Direkteinspritzung in Kombination mit der hohen Verdichtung der Turboaufladung bedeutet eine Brutstätte für carbonnstoffablagerungen. Glücklicherweise ist Mishimoto hier, damit Ihr Stinger mit dem 2018+ Kia Stinger GT Direct Fit Catch Can Kit sein volles Potenzial entfalten kann.
Das 2018+ Kia Stinger GT Catch Can Kit ist mit einer robusten, anwendungsspezifischen Halterung montiert, unser zum Patent angemeldeter kompakter Catch Can mit 2 Anschlüssen wird in Übereinstimmung mit dem werkseitigen PCV-System installiert, um Kraftstoffdämpfe und Öltröpfchen von der Entlastung zu trennen Kurbelgehäusedruck. Als zusätzliche Verteidigungsschicht enthält unsere Auffangdose auch einen 50-Mikron-Bronzefilter, der zum Auffangen aller unerwünschten Blow-by-Partikel entwickelt wurde.
Die Installation ist mit unseren vorgeformten Schläuchen ein Kinderspiel und hält die Zeit, die Sie unter der Motorhaube verbringen, auf weniger als 30 Minuten. Wie alle unsere Produkte ist das Mishimoto 2018+ Kia Stinger GT Direct-Fit Catch Can Kit von der lebenslangen Mishimoto-Garantie abgedeckt, um Ihre Investition auf mehr als einer Ebene zu schützen.
Unsere Auffangbehälter unterscheiden sich in einigen Punkten von den meisten Luft-Öl-Abscheider-Systemen (AOS). Erstens werden unsere Auffangbehälter nicht beheizt. Das bedeutet, dass das gesamte Blow-by in der Dose kondensieren kann, einschließlich niederoktaniger Öldämpfe und kontaminierter Kraftstoffdämpfe. Die meisten AOS-Systeme leiten das Blow-by auch zurück in die Ölwanne, während unsere Auffangbehälter das Blow-by auffangen und dauerhaft aus dem Motor fernhalten. Wenn Sie gesehen haben, was wir im Boden unserer Auffangbehälter gesehen haben, möchten Sie auch nicht, dass das Öl zurück in Ihr Öl läuft.