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Weitere Informationen
SKU | 88054 |
---|---|
Marke | Whiteline |
Zertifikat | Kein Gutachten oder ABE |
Vorne/Hinten | Vorne |
Herstellercode | WL KTA253 |
Montagematerial | Ja |
Menge | Komplett-Set |
Automarkenname | Audi,Seat,Volkswagen |
Material | Aluminium |
Universal | Nein |
Technische Daten | front lower wishbones |
Geeignet Für
Details
Whiteline Anti-Lift Alloy Querlenker Querlenker Audi / Seat / Skoda / Volkswagen 2003-
Diese vorderen unteren Querlenker von Whiteline verfügen über eine hochwertige Legierung, die eine erhebliche Gewichtseinsparung gegenüber den Qualitätsarmen der Erstausrüstung bietet. Die Gewichtsreduzierung des teilweise ungefederten Lenkers bringt ähnliche Vorteile wie bei einem Leichtmetallrad. Darüber hinaus hat Whiteline signifikante Geometriegewinne mit -0,3 Grad Sturz und +2,0 Grad Nachlaufverbesserungen in diese Arme eingebaut, um die Radausrichtungseinstellungen für Straßen- und Rennstreckenleistung zu optimieren. Der Nachlauf erhöht den dynamischen negativen Sturz am kurvenäußeren Rad beim Wenden und bietet mehr Grip, ohne den Reifenverschleiß einzuführen, der mit dem statischen negativen Sturz verbunden ist. Darüber hinaus verbessert die Erhöhung des Nachlaufs die Traktion und erhöht die Selbstzentrierungswirkung der Lenkung. Werfen Sie dies zusammen und die kleine Änderung des zusätzlichen Nachlaufs verbessert den Front-End-Grip und das Handling erheblich. Die Änderung der Auftriebs- und Tauchgeometrie ermöglicht es der Aufhängung, freier zu arbeiten. Die hinten montierte Buchse von Whiteline kombiniert die überlegenen mechanischen Eigenschaften einer synthetischen Elastomerformulierung mit einem hochleichten Legierungsgehäuse mit Anti-Geometrie-Eigenschaften, die eine sanfte Bewegung des Arms ermöglichen, wenn sich das Rad auf und ab bewegt. Ergänzt durch eine vordere Buchse, die ein übergroßes Hochleistungs-Crush-Rohr verwendet, was zu dramatischen Verbesserungen der Lenkpräzision führt, die am deutlichsten den Spurwechsel bei harten Kurvenfahrten reduzieren und eine beeindruckende Einlenkfähigkeit schaffen! Die positivere Position des Arms über den Bereich der Aufhängungsbewegung und Gewinne in der Ausrichtungsgeometrie stellt sicher, dass sich das Auto beim Einlenken, in der Mitte der Kurve und am Kurvenausgang reaktionsschneller und ansprechender anfühlt. Passend für: Audi A3/A3 Cabrio (8P1/8P7) 2003-2013 Audi A3 Sportback (8PA) 2003-2012 Audi Q3 (8U) 2011-2018 Audi TT (8J3) 2006-2014 Audi TT Roadster (8J9) 2007-2014 Seat Altea (5P1) 2004 – Seat Altea XL (5P5/5P8) 2006 – Seat Leon (1P1) 2005–2012 (außer 2.0 Cupra R) Seat Toledo III (5P2) 2004–2009 Skoda Octavia II (1Z3) 2004–2013 Skoda Octavia II Combi (1Z5) 2004-2013 Skoda Superb II (3T4) 2008-2015 Skoda Superb II Estate (3T5) 2009-2015 Skoda Yeti (5L) 2009- Volkswagen Bora 2007- Volkswagen Caddy III Box/Variant 2004-2015 Volkswagen Eos (1F7/1F8) 2006-2015 Volkswagen Golf Plus (5M1/521) 2005-2013 Volkswagen Golf V (1K1) 2003-2008 Volkswagen Golf V Variant (1K5) 2007-2009 Volkswagen Golf VI (5K1) 2007-2013 Volkswagen Golf VI Cabrio (517) 2011- Volkswagen Golf VI Variant (AJ5) 2009-2013 Volkswagen Jetta City/City Sedan 2006-2009 Volkswagen Jetta III (1K2) 2005-2010 Volkswagen Jetta IV (162/163) 2010- Volkswagen Passat (3C2) 2005 -2010 Volkswagen Passat CC (357) 2008-2012 Volk Swagen Passat Variant (3C5) 2005-2010 Volkswagen Scirocco (137/138) 2008- Volkswagen Tiguan (5N_) 2007-2016 Volkswagen Touran (1T1/1T2) 2003-2010 Volkswagen Vento 2010-Bewertungen
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