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Weitere Informationen
SKU | 57006 |
---|---|
Marke | Skunk2 |
Material | Aluminium |
Product Line | Pro-Series |
Universal | Nein |
Automarkenname | Honda |
Automodell Name | Civic,Accord |
Montagematerial | Nein |
Herstellercodes | 307-05-0325, 307-05-0320 |
Geeignet Für
Details
Die Ingenieure von Skunk2 kehrten zum Zeichenbrett zurück, als sie sich daran machten, den bereits beliebten CBC Typ RBC-Ansaugkrümmer '07 -'11 zu verbessern. Jeder der Ansaugkrümmer der Pro-Serie von Skunk2 für Honda-Motoren der K-Serie verfügt im Vergleich zum RBC über größere Plenums und kürzere, übergroße Läufer. Er ist mit dickerem Wandmaterial gegossen und bietet Platz für weitere Portierungen für Anwendungen mit hoher Leistung. Anstatt einen Verteiler mit einem deutlich übergroßen Plenum und übermäßig kurzen Läufern zu produzieren, die die Leistung im mittleren Bereich opfern würden, wurden die Verteiler der Pro-Serie für „Straßenbegeisterte“ entwickelt, die mehr Leistung wünschen, aber nicht auf die Leistung im mittleren Bereich verzichten möchten es. Das Ergebnis sind ein verbesserter Luftstrom, ein verbesserter Venturi-Effekt sowie Leistungssteigerungen im mittleren und oberen Bereich.
Die brandneuen Ansaugkrümmer der Pro-Serie aus Aluminiumguss von Skunk2 für Honda-Motoren der K-Serie sind dank ihres einzigartigen Designs und der mit OEM kompatiblen Drosselklappenflansche ein direkter Ersatz für alle Civic Type R-Motoren von '07 -'11 Drosselklappen sowie solche mit einer Größe von bis zu 76 mm. Eine wärmeisolierte Ansaugkrümmerdichtung ist ebenfalls enthalten, was eine wirklich verschraubte Installation ermöglicht (kein Bohren oder Modifizieren erforderlich). Die Verteiler der Pro-Serie verfügen außerdem über ein Winkel-Runner-Design, das bei nahezu jeder Motorkombination ausreichend Platz für die Motorhaube bietet.
Die Ansaugkrümmer der Pro-Serie bieten mehr Leistung und Drehmoment als der beliebte RBC-Krümmer, ohne jedoch die Leistung im mittleren Bereich zu beeinträchtigen. Das Design umfasst Läufer mit ähnlicher Länge wie die RBCs, jedoch mit größeren Bohrungen, einem speziellen konischen Design sowie einem größeren, konischen Plenum, das zusammen die Leistung im mittleren Bereich beibehält, aber den Luftstrom erhöht und beschleunigt, um eine signifikante Leistung im oberen Bereich zu ermöglichen Gewinne. Die Auslässe der Ansaugkrümmer der Pro-Serie werden ebenfalls bearbeitet und von Hand gefertigt, um den Anschlüssen des Zylinderkopfs am besten zu entsprechen. Die Form und das Design des Pro Series Intake Manifold von Skunk2 erhöhen auch die Wellenfangeffekte im idealen Betriebsbereich des Motors, wodurch die nutzbare Leistung erheblich gesteigert werden kann.
Skunk2 ist ein bekannter Name im Geschäft mit Ansaugkrümmern mit mehr als 10 Jahren Erfahrung im Entwerfen, Testen und Erstellen. Ähnlich wie bei OEM-Verteilern werden die Ansaugkrümmer der Pro-Serie von Skunk2 aus 356-Aluminium geschält, für überlegene Festigkeit, präzise Passform und hochwertige Verarbeitung CNC-bearbeitet und auf Qualität vakuumgetestet. Jeder Verteiler ist mit sanften Übergängen von der Drosselklappenöffnung zum Plenum zu den Läufern mit sauberen Trennlinien für ein optimales Finish innen und außen geformt und verfügt über ein echtes Skunk2-Typenschild.
Die brandneuen Ansaugkrümmer der Pro-Serie aus Aluminiumguss von Skunk2 für Honda-Motoren der K-Serie sind dank ihres einzigartigen Designs und der mit OEM kompatiblen Drosselklappenflansche ein direkter Ersatz für alle Civic Type R-Motoren von '07 -'11 Drosselklappen sowie solche mit einer Größe von bis zu 76 mm. Eine wärmeisolierte Ansaugkrümmerdichtung ist ebenfalls enthalten, was eine wirklich verschraubte Installation ermöglicht (kein Bohren oder Modifizieren erforderlich). Die Verteiler der Pro-Serie verfügen außerdem über ein Winkel-Runner-Design, das bei nahezu jeder Motorkombination ausreichend Platz für die Motorhaube bietet.
Die Ansaugkrümmer der Pro-Serie bieten mehr Leistung und Drehmoment als der beliebte RBC-Krümmer, ohne jedoch die Leistung im mittleren Bereich zu beeinträchtigen. Das Design umfasst Läufer mit ähnlicher Länge wie die RBCs, jedoch mit größeren Bohrungen, einem speziellen konischen Design sowie einem größeren, konischen Plenum, das zusammen die Leistung im mittleren Bereich beibehält, aber den Luftstrom erhöht und beschleunigt, um eine signifikante Leistung im oberen Bereich zu ermöglichen Gewinne. Die Auslässe der Ansaugkrümmer der Pro-Serie werden ebenfalls bearbeitet und von Hand gefertigt, um den Anschlüssen des Zylinderkopfs am besten zu entsprechen. Die Form und das Design des Pro Series Intake Manifold von Skunk2 erhöhen auch die Wellenfangeffekte im idealen Betriebsbereich des Motors, wodurch die nutzbare Leistung erheblich gesteigert werden kann.
Skunk2 ist ein bekannter Name im Geschäft mit Ansaugkrümmern mit mehr als 10 Jahren Erfahrung im Entwerfen, Testen und Erstellen. Ähnlich wie bei OEM-Verteilern werden die Ansaugkrümmer der Pro-Serie von Skunk2 aus 356-Aluminium geschält, für überlegene Festigkeit, präzise Passform und hochwertige Verarbeitung CNC-bearbeitet und auf Qualität vakuumgetestet. Jeder Verteiler ist mit sanften Übergängen von der Drosselklappenöffnung zum Plenum zu den Läufern mit sauberen Trennlinien für ein optimales Finish innen und außen geformt und verfügt über ein echtes Skunk2-Typenschild.
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